tr
T24 serisinin amiral gemisi ürünü olan bu model, şu anda piyasada en çok benimsenen ünitelerden biri olup, günümüzde mevcut araçların büyük çoğunluğunun fren sistemi gereksinimlerini karşılayabilmektedir. Üründe 2,5 inç (64 mm) strok bulunur; hem üst hem de alt gövdesi demirden yapılmış olup, hava limanı lokasyonları hassas elektrik kaynak işleminden geçirilmiştir. Kaynak noktaları pürüzsüz, kusursuz bir yüzey kalitesiyle eşit şekilde dağıtılır, böylece bileşenlerin genel yapısal bütünlüğü sağlanır. Dahili olarak çekirdek düzeneği, OEM kalite standartlarını karşılamak üzere tasarlanmış yüksek dayanıklılığa sahip bir diyafram kullanır; bu tasarım yalnızca ürünün hizmet ömrünü uzatmakla kalmıyor, aynı zamanda kullanıcılara günlük sürüş sırasında temel bir performans garantisi sağlıyor.
Teknik uyarlanabilirlik açısından bu ürün, hava hatlarını özel araç modellerine bağlarken hassas uyumluluk sağlamak üzere tasarlanmış M18 spesifikasyonlu hava portu dişlerini özel olarak kullanır. Ünite, 10 Bar'lık çalışma hava basıncı altında stabil olarak çalışır ve -40°C ila 80°C arasındaki aşırı ortam sıcaklıklarında çalışabilme kapasitesine sahiptir, böylece hem soğuk hem de kavurucu iklimlerde tam fonksiyonel bütünlüğü garanti eder. Dış mekan dayanıklılığını artırmak için ürün muhafazaları 72 saatlik tuz püskürtme testini başarıyla geçmiş, güçlü düzeyde korozyon direnci sergilemiş ve 12 aylık kalite garantisiyle desteklenmektedir.
Çalışma sıcaklığı aralığı: -40°C ila 80°C
Park freni konumunda sağlanır
Mevcut renkler: sarı/siyah/kırmızı
Ürün testi geçtikten sonra hava girişine uygun dişli koruyucu tapa takılır
İtme çubuğu, eşleşen renkte dişli bir koruyucu manşonla donatılmıştır
Ürün paketlendiğinde koruyucu poşete konur
| E: Stus Aralığı 120,7 mm J:İtme çubuğu dişi K:Üst kapaktan Çatal Piminin merkezine kadar olan mesafe(mm) Strok: 2,25 inç=57 mm 2,5 inç=63,5 3 inç=76 mm | ||||||
| TİP | İnme (inç) | E | J | K | Delik | Değiştirilir |
| T24 | 2.25 | 120,7M16*1,5 ile | 270 | |||
| 2.25 | 120,7M16*1,5 ile | 34 | ||||
| 2.25 | 120,7M16*1,5 ile | 186 | ||||
| 2.5 | 120,7M16*1,5 ile | 270 | ||||
| 2.5 | 120,7M16*1,5 ile | 285 | ||||
| 2.5 | 120,75/8-11UNC ile | 270 | ||||
| 3 | 120,75/8-11UNC ile | / | 57 | M16*1,5 | SC24XLCW | |
Zhejiang Rongzhan Machinery Co., Ltd. Çin T24 2,5" M18 delikli tek fren bölmeli Tedarikçiler ve T24 2,5" M18 delikli tek fren bölmeli FabrikaKamyon ve treylerler için yaylı fren körükleri ve servis fren körükleri üretiminde uzmanlaşıyoruz. İstikrarlı üretim kapasitesi, sıkı kalite kontrol sistemleri ve geniş ihracat deneyimi ile ürünlerimiz dünya genelinde denizaşırı pazarlara ve OEM müşterilerine yaygın olarak tedarik edilmektedir. Rongzhan, güvenilir kalite, tutarlı performans ve uzun vadeli iş ortaklıklarına kendini adamıştır. Müşterilerimize uygun maliyetli çözümler ve güvenilir hizmet sunuyoruz.
40 tonluk traktörleri çalıştıran bir filo, kilometre sayacı çok ileri gitmeden çok önce, nominal olarak aynı iki S-kam fren körüğü arasındaki farkı hissedebilir. Biri dondurucu havada vuruşu tut...
Teslimat rotasının sonunda düşük hava uyarı ışığı yanıp sönerken bir kamyon mağazaya giriyor. Teknisyen sızıntının sağ tahrik aksına kadar izini sürüyor: Servis frenleri uygulandığı anda S-kam f...
Bir defasında bir OEM satın alma müdürü bize prototip bir araçtan çıkarılmış bir DP fren körüğü göndermişti. Strok doğruydu ve diyafram sağlamdı ancak bağlantı noktası kamyonun hava hattına uymu...
Bir satın alma müdürü bir keresinde düşük fiyatlı bir ADB fren odası fabrikasını, numunesi -40°C'de basit bir sızıntı testinde başarısız olduğu için işten çıkarmıştı. Bu tek bulgu, filoyu y...